يدخل سوق السيارات الكهربائية العالمي مرحلة جديدة من التحول

وفقًا لتقرير حديث صادر عن Frost & Sullivan بعنوان "الجيل التالي من السيارات الكهربائية في ظل استراتيجيات المصنعين الأصليين (OEM)، عالميًا، 2025-2031"، فإن سوق السيارات الكهربائية العالمية "تدخل مرحلة جديدة" تتميز بزيادة الاستثمارات في منصات المركبات المعيارية وتقنيات البطاريات وتكامل سلاسل التوريد.

يشير التقرير إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) العالمية سترتفع من 17.8 مليون وحدة في عام 2025 إلى حوالي 32.6 مليون وحدة بحلول عام 2031. ومن المتوقع أن يتسارع النمو بعد عام 2027، مع طرح المصنعين الأصليين لسيارات كهربائية منخفضة التكلفة وتشديد الحكومات للوائح الانبعاثات.

وعلق خبير النقل والتنقل في Frost & Sullivan، سريناغ راجندرا كومار، قائلاً: "يدخل سوق السيارات الكهربائية العالمية مرحلة حاسمة حيث ستحدد القدرة على تحمل التكاليف وكفاءة التصنيع والتمييز التكنولوجي الميزة التنافسية طويلة الأجل. يتجاوز المصنعون الأصليون استراتيجيات الكهربة المستقلة نحو أنظمة بيئية متكاملة قائمة على منصات معيارية وتقنيات بطاريات متقدمة وشراكات استراتيجية في مجال الشحن. أولئك الذين ينجحون في تحقيق التوازن بين الابتكار وتحسين التكاليف سيقودون الموجة التالية من نمو السيارات الكهربائية."

ويذكر التقرير أن المنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة الصينية والضغوط لخفض تكاليف البطاريات تدفع المصنعين الأصليين إلى إعادة التفكير في استراتيجياتهم الكهربائية. تستثمر العديد من شركات السيارات في هياكل مركبات عامة ومعيارية يمكنها دعم موديلات متعددة وكيميائيات بطاريات مختلفة، مع خفض تكاليف التطوير وتحقيق إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة على نطاق واسع.

ويقول التقرير: "يقوم المصنعون الأصليون بتحسين الإنتاج العالمي مع تعزيز سلاسل التوريد من خلال مستويات أعلى من التكامل الرأسي والتصنيع المحلي. وفي الوقت نفسه، يوسعون استثماراتهم في المنصات المعيارية، والبنية التحتية للشحن فائق السرعة، والطاقة المتجددة، وتقنيات الجيل التالي من البطاريات بما في ذلك بطاريات الصوديوم أيون والحالة الصلبة، وهياكل كهربائية بقدرة 800 فولت، لتحسين الأداء وتقليل وقت الشحن وتسريع اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع."

يحلل بحث Frost & Sullivan استراتيجيات الكهربة للعديد من الشركات المصنعة بما في ذلك BMW وBYD وFord وGeneral Motors وHyundai وMercedes-Benz وNIO وStellantis وTesla وToyota وVinFast وVolkswagen، ويحدد أن "أكبر فرص النمو" في السنوات القادمة ستأتي من الاستثمارات في تكنولوجيا البطاريات والبنية التحتية للشحن وسلاسل التوريد المرنة وتحول التصنيع.