Según el último informe de Frost & Sullivan titulado "Vehículos eléctricos de próxima generación bajo estrategias OEM, Global, 2025-2031", el mercado mundial de vehículos eléctricos está "entrando en una nueva fase", caracterizada por un aumento de las inversiones en plataformas de vehículos modulares, tecnología de baterías e integración de la cadena de suministro.
El informe señala que, para 2031, las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentarán de 17,8 millones de unidades en 2025 a aproximadamente 32,6 millones. Se espera que el crecimiento se acelere después de 2027, a medida que los OEM lancen vehículos eléctricos de bajo costo y los gobiernos de varios países endurezcan las regulaciones de emisiones.
Srinag Rajendra Kumar, experto en crecimiento de movilidad de Frost & Sullivan, comentó: "El mercado mundial de vehículos eléctricos está entrando en una fase crítica donde la asequibilidad, la eficiencia de fabricación y la diferenciación tecnológica determinarán la ventaja competitiva a largo plazo. Los OEM están yendo más allá de las estrategias de electrificación independientes, adoptando ecosistemas integrados basados en plataformas modulares, tecnologías avanzadas de baterías y asociaciones estratégicas de carga. Aquellas empresas que logren equilibrar la innovación con la optimización de costos liderarán la próxima ola de crecimiento de vehículos eléctricos".
El informe señala que la creciente competencia de los fabricantes chinos y la presión para reducir los costos de las baterías están llevando a los OEM a replantear sus estrategias de electrificación. Muchas empresas automotrices están invirtiendo en arquitecturas de vehículos universales y modulares que pueden soportar múltiples modelos y composiciones químicas de baterías, al tiempo que reducen los costos de desarrollo y permiten la producción de vehículos eléctricos asequibles a gran escala.
El informe afirma: "Los OEM están optimizando la producción global y fortaleciendo la cadena de suministro mediante niveles más altos de integración vertical y fabricación localizada. Al mismo tiempo, están ampliando las inversiones en plataformas modulares, infraestructura de carga ultrarrápida, energía renovable y tecnologías de baterías de próxima generación (incluidas las baterías de iones de sodio y de estado sólido, así como arquitecturas eléctricas de 800 V) para mejorar el rendimiento, acortar los tiempos de carga y acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos".
El estudio de Frost & Sullivan analiza las estrategias de electrificación de numerosos fabricantes, incluidos BMW, BYD, Ford, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, NIO, Stellantis, Tesla, Toyota, VinFast y Volkswagen, y determina que las "mayores oportunidades de crecimiento" en los próximos años provendrán de las inversiones en tecnología de baterías, infraestructura de carga, cadenas de suministro resilientes y transformación de la fabricación.