Las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzan un nuevo récord
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) informó en el Global EV Outlook 2026 que las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzaron un nuevo hito en 2025, superando los 20 millones de unidades, un 20% más que en 2024. La cuota de ventas de vehículos eléctricos en el mercado de vehículos nuevos aumentó al 25%, lo que significa que uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos en el mundo es eléctrico. Se trata del quinto año consecutivo de crecimiento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos desde 2021, con un aumento medio anual de unos 3,5 millones de unidades. Actualmente, alrededor del 5% del parque automovilístico mundial son vehículos eléctricos, y en 2025 estos sustituyeron 1,2 millones de barriles de petróleo al día.
Cabe señalar que la cuota de los vehículos 100% eléctricos (BEV) en las ventas totales se recuperó hasta el 65%, revirtiendo la tendencia al alza de la cuota de los vehículos híbridos enchufables (PHEV) en los dos años anteriores. Los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), que habían crecido notablemente en 2024, vieron reducida su cuota en 2025, hasta situarse por debajo del 7% de las ventas totales.
China: el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos
En 2025, China se mantuvo como el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos, con más de 13 millones de unidades vendidas en el año, lo que representa el 60% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos. La cuota de ventas de vehículos eléctricos en China se acercó al 55%, y en 11 de los 12 meses de 2025 la cuota mensual superó el 50%, frente a solo 5 meses en 2024. A finales de 2025, se estima que los vehículos eléctricos en las carreteras de China alcanzaron los 44 millones de unidades, aproximadamente el 13% del parque automovilístico total, superior al 10% de 2024.
El mercado chino creció rápidamente, pero el ritmo se desaceleró. Entre 2020 y 2024, las ventas de vehículos eléctricos registraron una tasa de crecimiento anual promedio de más del 75%, y la cuota de ventas aumentó en promedio unos 10 puntos porcentuales cada año. En cambio, en 2025 las ventas crecieron menos del 20% y la cuota solo aumentó unos 6 puntos porcentuales. La razón parcial fue que en julio de 2025 varias ciudades suspendieron temporalmente los programas de subsidio para el canje de automóviles viejos por nuevos debido a la escasez de fondos, lo que provocó una caída intermensual del 10% en las ventas de ese mes. Pese a la suspensión temporal, el programa atrajo 11,5 millones de solicitudes en el año, de las cuales casi el 60% correspondieron a vehículos de nueva energía.
Europa: las normas de CO2 de la UE impulsan el repunte de las ventas
Tras el estancamiento de las ventas en 2024, Europa experimentó un fuerte repunte en 2025. La entrada en vigor de normas más estrictas de emisiones de CO2 en la UE impulsó las ventas de vehículos eléctricos, que crecieron un 30% hasta superar los 4 millones de unidades. Este crecimiento muestra que la regulación política desempeña un papel clave en la aceleración de la electrificación del transporte.
Estados Unidos: la incertidumbre política limita el crecimiento
El mercado estadounidense mostró una situación relativamente estable en 2025, con la cuota de ventas de vehículos eléctricos manteniéndose en un nivel ligeramente inferior al 10%. Sin embargo, la expiración del crédito fiscal federal provocó una notable caída de las ventas en el cuarto trimestre. Una serie de cambios de políticas genera incertidumbre sobre las perspectivas del mercado, pero, en general, el mercado estadounidense de vehículos eléctricos continúa avanzando lentamente.
Los mercados emergentes aceleran su convergenciaAdemás de los tres grandes mercados de China, Europa y Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos en otras regiones también se están expandiendo rápidamente. En 2025, las ventas de vehículos eléctricos fuera de los tres grandes mercados alcanzarán los 2 millones de unidades, de las cuales más de la mitad provendrán de América Latina, Asia-Pacífico y Oriente Medio. En algunos países, la cuota de ventas de vehículos eléctricos ya supera el 10%. Por ejemplo, Nepal, gracias a la importación masiva de vehículos eléctricos fabricados en China, ha visto aumentar significativamente su cuota de ventas desde 2020. El crecimiento de estos mercados se beneficia de las ventajas de escala y la competitividad de costos de los vehículos eléctricos chinos.
Perspectivas e impacto
La popularización de los vehículos eléctricos a nivel mundial está teniendo un impacto sustancial en la demanda de petróleo y el medio ambiente. En 2025, los vehículos eléctricos sustituirán 1,2 millones de barriles de petróleo al día, lo que representa una parte importante de la demanda mundial de petróleo. Además, el desarrollo a escala de los vehículos eléctricos también impulsará mayores inversiones en la industria de baterías y la infraestructura de carga. El informe de la AIE subraya que el apoyo político, la innovación tecnológica y la apertura del mercado seguirán determinando la trayectoria de desarrollo de la industria de vehículos eléctricos en los próximos años.