القصص

ديناميكيات السيارات

يتابع كيف تصمد الاختراقات التقنية عند اصطدامها بالتصنيع والبنية التحتية والسلامة والمنافسة العالمية.

TSO / موثوقية عالية

ترخيص L3 وموافقة L4: طموح تشانغان للسيارات في القيادة الذاتية "بمسارين متوازيين"

حصلت شركة تشانغان للسيارات في 31 مارس 2026 على رخصة اختبار مركبات الأجرة ذاتية القيادة من المستوى L4، وذلك بعد اجتيازها مراجعة الامتثال الكاملة في المنطقة التجريبية للسياسات بمدينة يونغتشوان في تشونغتشينغ. ويُعد هذا إنجازًا جديدًا بعد حصولها في ديسمبر الماضي على أول رخصة خاصة بالمستوى L3 على مستوى البلاد. واعتمادًا على النموذج الكبير الشامل "تيانشو" من طرف إلى طرف، ستطرح تشانغان سيارات الإنتاج الضخم بتقنيات مشتركة المصدر بين المستويين L2/L3 وL4، مما يحقق انتقالًا واسع النطاق. وفي خضم الجدل الدائر حول المسارات التقنية في الصناعة، اختارت تشانغان استراتيجية التطوير المتوازي للمستويين L3 وL4، بما يجمع البيانات ويستحوذ على القمة المستقبلية في آن واحد.

قراءة التحليل
TSO / موثوقية عالية

L3 وL4 جنبًا إلى جنب: طموح تشانغان المزدوج في القيادة الذاتية

حصلت شركة تشانغان للسيارات رسمياً على رخصة اختبار سيارات الأجرة الآلية (Robotaxi) من المستوى L4، بعد أن كانت قد حصلت سابقاً على أول رخصة خاصة من المستوى L3 في الصين. وتعتمد استراتيجيتها المزدوجة على النموذج الكبير الشامل "تيانشو" من طرف إلى طرف، لتحقيق التوافق التقني بين المستويات L2/L3/L4، مع تسريع عمليات التحقق في ظل ظروف الطرق المعقدة في مدينة تشونغتشينغ.

قراءة التحليل
TSO / موثوقية عالية

القيادة الذكية المتقدمة المطورة ذاتياً من فولكس فاجن الصين تدخل مرحلة التنفيذ

مجموعة فولكس فاجن في الصين تعمل على تطوير نظام قيادة ذكي متقدم ذاتيًا، من خلال التعاون مع هورايزون روبوتيكس، والتخلي عن نموذج الشراء الخارجي البحت، والتحول إلى ترخيص الصندوق الأبيض، لتحقيق التطوير الذاتي الكامل للخوارزميات. سيتم إنتاج النظام بكميات كبيرة في الربع الثالث من عام 2026، ليشمل 7 طرازات جديدة، مع التخطيط لإطلاق القيادة الذاتية من المستوى L3 في النصف الثاني من عام 2027.

قراءة التحليل
TSO / موثوقية عالية

تقوم Lucid بإرسال ترقية OTA إلى Gravity SUV: طرح مساعدة القيادة دون استخدام اليدين على الطرق السريعة في أمريكا الشمالية، لكنها لا تزال ليست L3

بدأت Lucid في أمريكا الشمالية طرح تحديث برمجي عبر OTA لسيارة Gravity SUV، يضيف مساعدة قيادة دون استخدام اليدين في سيناريوهات الطرق السريعة، إلى جانب تحسينات في الملاحة والإضاءة والشحن. وتشير المصادر الثلاثة بشكل متسق إلى أن هذه ميزة مساعدة من المستوى L2 وليست قيادة ذاتية من المستوى L3؛ أما وتيرة الإطلاق الدقيقة وتفاصيل بعض الوظائف فلم تُعرض كاملة في المصادر المتاحة.

قراءة التحليل
TSO / موثوقية عالية

تُنجز Ouster نشر BlueCity حول ملعب MetLife استعدادًا لكأس العالم FIFA 2026

أعلنت Ouster في 9 يونيو 2026 أنها أكملت نشر نظام إدارة المرور BlueCity في أكثر من 40 موقعًا على طول الطرق السريعة المحيطة بملعب MetLife في ولاية نيوجيرسي. وتؤكد عملية التحقق عبر ثلاثة مصادر أن حقيقة النشر قابلة للتأكيد، لكن التفاصيل المتعلقة بقيادة إدارة النقل في نيوجيرسي (NJDOT)، ووظائف المراقبة المرورية الفورية باستخدام LiDAR/الذكاء الاصطناعي، وإدارة الازدحام والتنبيه الأمني، لم يمكن تأكيدها بالكامل من المصادر الثلاثة المتاحة.

قراءة التحليل
TSO / موثوقية عالية

Replica وArity تطلقان Safety Hub: منصة للتنبؤ بمخاطر الطرق موجهة لهيئات النقل في الولايات المتحدة

استنادًا إلى المصادر الثلاثة المعطاة، تم تأكيد أن Replica وArity أطلقتا Safety Hub، الموجهة إلى هيئات النقل في الولايات المتحدة، والتي تدمج بيانات سلوك القيادة وبيانات تنقّل المشاة وراكبي الدراجات، بهدف تحديد مخاطر الطرق قبل ظهور سجلات التصادم. أما باقي المعلومات المتعلقة بـ ADAS من طرف إلى طرف، والتفاصيل التقنية للمنتج، ودوافع التعاون، وخلفية الاستثمار الاستراتيجي، باستثناء الاستثمار الاستراتيجي الذي قامت به Arity في Replica، فلم ترد في المصادر أو لا يمكن تأكيدها منها.

قراءة التحليل