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Dinámica Automotriz

Sigue cómo los avances técnicos resisten el contacto con la manufactura, la infraestructura, la seguridad y la competencia global.

TSO / Alta confianza

GM y Google impulsan en paralelo la actualización de Gemini para el coche: unos 4 millones de modelos podrán recibir el nuevo asistente de IA por OTA

Según la confirmación cruzada de tres fuentes, General Motors anunció que desplegará el asistente de IA Google Gemini mediante una actualización OTA en unos 4 millones de vehículos del mercado estadounidense, correspondientes a modelos Cadillac, Chevrolet, Buick y GMC de 2022 y posteriores; después, Google también anunció que llevará Gemini a los vehículos equipados con Google built-in. Lo que sí está confirmado es el alcance de la actualización, los años de modelo, el método de entrega y las condiciones de compatibilidad con “Google built-in”; no pueden confirmarse a partir de las fuentes dadas el calendario exacto de despliegue, más detalles sobre su llegada a otras regiones ni si habrá requisitos de hardware adicionales.

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Hyundai Motor Group presenta Pleos Connect: el punto de partida de la arquitectura SDV, con el Grandeur de Corea como primer modelo equipado

Hyundai Motor Group ha presentado su nueva generación de sistema de infoentretenimiento para vehículos, Pleos Connect, y lo sitúa como el punto de partida de su arquitectura de vehículo definido por software (SDV). Las tres fuentes confirman que el sistema se estrenará primero en el Grandeur de especificación coreana y luego se desplegará por fases; una de ellas señala explícitamente que el Ioniq 3 será el primer modelo en Europa, mientras que otra añade que el sistema acabará llegando al mercado estadounidense. En cuanto a detalles técnicos, solo la fuente 3 menciona que se basa en Android Automotive OS y cuenta con una pantalla de 17 pulgadas.

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La aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU. impulsa un piloto de IA vinculado a Project Eagle: centrado en el inventario de repuestos y el mantenimiento predictivo

Las tres fuentes confirman que el área de aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU. está avanzando con un piloto relacionado con IA en torno a Project Eagle, orientado al inventario de material aeronáutico y al mantenimiento predictivo; la fuente 3 también señala que su disponibilidad media para misiones ronda el 62%-64%. Sin embargo, sobre la madurez técnica concreta de la iniciativa de IA, su alcance de implementación y su relación exacta con el plan de aviación de 2026, las fuentes no ofrecen detalles coincidentes; parte de la información solo puede confirmarse como “priorizada”, sin poder verificar más.

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Expansión de capacidad, más adjudicaciones y mejora de rentabilidad en los fabricantes chinos de lidar: comparación de las últimas divulgaciones de Hesai, RoboSense y Seyond

Tres fuentes apuntan de forma conjunta a la expansión de capacidad, el aumento de adjudicaciones a modelos y la mejora de la rentabilidad en la industria china del lidar entre 2025 y 2026. Entre ellas, Hesai reveló un objetivo de capacidad para 2026 superior a 4 millones de unidades y logró rentabilidad anual bajo normas GAAP; sin embargo, no puede confirmarse con las fuentes dadas el primer cliente de suministro ni algunos detalles de pedidos.

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AMD, Arm y Qualcomm Ventures añaden 60 millones de dólares a Wayve, con las tres fuentes señalando su enfoque de conducción autónoma de extremo a extremo

Wayve anunció en torno al 15 de abril de 2026 que había recibido una inversión adicional conjunta de 60 millones de dólares de AMD, Arm y Qualcomm Ventures; las tres fuentes confirman que se trata de una extensión de su ronda Serie D de 1.200 millones de dólares anunciada en febrero de 2026. Las tres fuentes sitúan el foco de la cobertura en la ruta de conducción autónoma/ADAS de IA de extremo a extremo de Wayve y su relevancia industrial; en cuanto a la colaboración con Nissan y las perspectivas de despliegue, las fuentes dadas no aportan detalles verificables directamente.

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