Dinâmica Automotiva

Volvo e Boliden concluem projeto de transporte autônomo na mina de Garpenberg, na Suécia, envolvendo quase 700 mil toneladas de material rochoso

A Volvo Autonomous Solutions e a Boliden concluíram um projeto de transporte autônomo na mina de Garpenberg, na Suécia, confirmaram conjuntamente três fontes. O projeto está ligado ao reforço e à elevação da parede de uma barragem; duas das fontes indicam um volume de quase 700 mil toneladas, enquanto outra afirma que se trata da primeira entrega no âmbito do MOU firmado entre as partes em 2023. Detalhes mais específicos sobre o período de transporte, a quilometragem e outros dados operacionais não foram mencionados pelas fontes.

9 de jun. de 2026

Vodafone aprofunda a parceria de conectividade veicular com a Geely Technology Europe, com foco em internet no carro, diagnóstico remoto e atualizações OTA

A Vodafone Business anunciou a ampliação da sua التعاون com a Geely Technology Europe, reforçando capacidades como internet no carro, diagnóstico remoto, atualizações de software over-the-air (OTA) e transmissão segura de dados na nuvem. As três fontes confirmam que a colaboração se estendeu a mais tecnologias e serviços de conectividade veicular; porém, há pequenas diferenças nas descrições de cobertura regional e nomenclatura dos serviços, e alguns detalhes não podem ser confirmados com base apenas nas fontes fornecidas.

6 de jun. de 2026

BYD lança o chip de condução inteligente Xuanji A3 no Shenzhen Technology Day; três fontes confirmam que é uma solução de 4 nm

Três fontes confirmam de forma consistente que a BYD apresentou, num evento no Shenzhen Technology Day/sede em Shenzhen, o chip de condução autónoma/condução inteligente Xuanji A3, num enquadramento de produção em massa ou de fabrico próprio; as informações disponíveis indicam que o chip usa um processo de 4 nm e destaca maior eficiência energética. Expressões como “o mais forte” ou “a melhor eficiência energética do setor” aparecem apenas em algumas fontes e não podem ser confirmadas de forma unânime pelas três.

3 de jun. de 2026

A tecnologia de resfriamento por riser de captação de água do mar da SBM Offshore obtém reconhecimento de nova tecnologia da ABS: solução de economia de energia para FPSOs confirmada cruzadamente por três fontes

Em maio de 2026, três fontes fornecidas confirmaram que a tecnologia de resfriamento Seawater Intake Riser (SWIR), desenvolvida pela SBM Offshore em parceria com a Shell, recebeu o reconhecimento relevante da sociedade classificadora norte-americana ABS. World Oil e Oil & Gas 360 informaram que a ABS avaliou a tecnologia por meio de seu programa New Technology Qualification e emitiu a conclusão de “Statement of Maturity”. A Oil & Gas 360 acrescentou que a SBM Offshore afirmou que a tecnologia pode melhorar a eficiência de resfriamento, reduzir o consumo de gás combustível e diminuir as emissões de gases de efeito estufa. Quanto aos detalhes dos testes, apenas a Oil & Gas 360 mencionou que um teste de protótipo de seis meses foi concluído em 2025, com testemunho da ABS, Shell e Petrobras; as demais fontes não citaram esse ponto.

29 de mai. de 2026

XPENG esclarece em maio os progressos do VLA 2.0 de condução autônoma de ponta a ponta e do Robotaxi: produção em massa, testes de estrada e sinais de comercialização avançam em paralelo

As três fontes indicam que, em maio de 2026, a XPENG concentrou sua divulgação em torno da solução de condução autônoma de ponta a ponta VLA 2.0, da produção em massa do Robotaxi e do progresso em testes de estrada. As informações confirmadas incluem: geração direta de comandos de ação a partir de sinais visuais, eliminação da etapa tradicional de conversão por linguagem, avanço de testes/produção relacionados à condução autônoma L4, além de uma unidade de negócios de Robotaxi e descrições de algumas configurações de hardware. Há divergências entre indicadores técnicos, ritmo de comercialização e definição de modelos, e parte do conteúdo foi mencionada apenas por uma única fonte, sem confirmação cruzada.

27 de mai. de 2026

Volvo EX60 destaca a integração de HuginCore e Google Gemini, com três reportagens de teste focadas no carro definido por software

Em reportagens de teste ou experiência com o EX60 em Barcelona, Espanha, vários meios de comunicação apresentaram o Volvo EX60 como uma vitrine da digitalização da marca e das capacidades de um carro definido por software. As informações confirmadas incluem: HuginCore é a plataforma central de computação e veículo definido por software do EX60, com suporte a atualizações OTA e integração do Google Gemini AI; além disso, o EX60 é descrito como um veículo de demonstração para um novo ecossistema digital e recursos de segurança ativa. Quanto ao local da experiência, aos detalhes do test drive e ao momento de publicação, as fontes não coincidem totalmente; alguns elementos não puderam ser confirmados com base nas fontes fornecidas.

23 de mai. de 2026