CATL dévoile une feuille de route multi-chemistries pour les batteries : le LFP touche à ses limites, le NCM conserve l’avantage de la haute densité énergétique, Freevoy atteint 230 Wh/kg
Lors d’un lancement de nouveaux produits et d’un échange technique, CATL a présenté plusieurs innovations de batteries, et trois sources convergentes indiquent une montée en puissance d’une stratégie multi-chemistries. La Freevoy Super Hybrid Battery peut atteindre environ 230 Wh/kg, offrir jusqu’à 600 km d’autonomie 100 % électrique et une recharge ultra-rapide 10C ; par ailleurs, le LFP est décrit comme proche de sa limite de densité énergétique atteignable, tandis que le NCM continue d’occuper le segment à haute densité énergétique. Une autre source évoque également l’avancée des batteries sodium-ion vers la production à grande échelle. Certaines affirmations sur les « limites », la « disponibilité grand public » et le calendrier industriel diffèrent selon les sources ou ne peuvent pas être pleinement vérifiées.