Dynamiques automobiles

L’économie chinoise de basse altitude et le déploiement de l’eVTOL s’intensifient : Shenzhen et Shanghai avancent, tandis que la réglementation se durcit

Trois sources indiquent conjointement que le secteur chinois de l’économie de basse altitude/eVTOL accélère, mais que l’environnement réglementaire se resserre aussi. Shenzhen et Shanghai sont présentées comme deux villes clés : la première fait avancer le programme « City in the Sky » dans le cadre du plan d’action provincial, tandis que la seconde a publié un plan triennal avec des objectifs de valeur de production et de capacité d’ici 2028. Parallèlement, après un accident d’avion à Pékin, l’aviation générale et de loisirs a connu des suspensions temporaires et une refonte des règles. Certains détails n’apparaissent que dans une seule source et doivent donc être distingués avec prudence.

7 juil. 2026

Les exportations chinoises de véhicules à नई能源 atteignent un niveau record en mai, les ventes à l’étranger devenant le principal levier des constructeurs pour compenser la pression domestique

Le marché chinois des voitures particulières s’est globalement affaibli en mai, mais le taux de pénétration des véhicules à nouvelle énergie a atteint un niveau historique. Dans le même temps, les exportations de véhicules à nouvelle énergie et les ventes à l’étranger des constructeurs ont fortement progressé, avec des performances remarquées de BYD, Geely et Great Wall. Les trois sources confirment la vigueur des exportations et le record de part des NEV dans les exportations, tout en présentant des périmètres de couverture, des angles et certaines données qui ne concordent pas totalement.

9 juin 2026

Pénurie de puces mémoire et constitution de stocks à l’avance : le marché mondial des smartphones serait confronté à une contraction record

Plusieurs sources indiquent que le marché mondial des smartphones s’affaiblit : Counterpoint Research prévoit cette année une baisse des expéditions de 13,9 % sur un an, à 1,08 milliard d’unités, et Reuters relaie l’idée qu’il s’agirait d’une contraction annuelle « record » ; Omdia souligne de son côté que les achats anticipés des marques au premier trimestre ont provoqué un excédent de stocks, ce qui pèsera sur les trimestres suivants. En revanche, les éléments plus larges évoquant une « guerre en Iran » ou un détournement des capacités par les centres de données IA ne peuvent pas être confirmés à partir des sources fournies.

6 juin 2026

L’usine Pegoh de Malacca passe des « promesses » à la production : sortie de la MG S5 EV, assemblage local et exportation de XPeng en parallèle

Des articles sur l’usine Pegoh à Malacca, en Malaisie, indiquent que le développement de l’assemblage local et de l’exportation des véhicules électriques lié à EPMB est passé du stade des engagements à celui de la production de masse : la MG S5 EV a déjà quitté la chaîne de production locale, la phase 2 de l’usine EPMB vise une capacité annuelle portée à 30 000 unités, et XPeng a également annoncé l’assemblage local en Malaisie des modèles G6, X9 et des versions à prolongateur d’autonomie, tout en préparant l’exportation. Après vérification croisée de trois sources, seule la source 1 correspond à cette chaîne d’événements ; les sources 2 et 3 renvoient respectivement à Yulon/Foxtron à Taïwan et à une usine MG en Espagne, et ne peuvent pas être intégrées au même dossier.

2 juin 2026

Ferrari présente Luce, son premier modèle entièrement électrique : environ 640 000 dollars, cinq places, conçu avec la participation de LoveFrom, et l’action chute aussitôt

Lors de sa présentation, Ferrari a dévoilé Luce, son premier véhicule entièrement électrique. Trois sources confirment qu’il s’agit du premier modèle électrique de la marque, et le marché a fortement réagi. Les informations confirmées incluent : Luce a été conçu avec la participation de LoveFrom, lié à Jony Ive, il s’agit d’un modèle cinq places, son prix est d’environ 550 000 euros / 640 000 dollars ; après l’annonce, l’action Ferrari a reculé à Milan et à New York. En revanche, l’affirmation selon laquelle le design aurait suscité le mécontentement des actionnaires varie selon les sources, et la cause précise ne peut pas être établie à partir des sources fournies.

1 juin 2026

BTMOB RAT se propage au Brésil et en Amérique latine selon un modèle MaaS, avec des capacités de prise de contrôle à distance et de vol de données

Plusieurs sources convergent vers la même chaîne d’événements : le malware Android BTMOB RAT se diffuse sous forme de MaaS et via un générateur d’APK sans code, principalement à destination du Brésil et de l’Amérique latine. Les capacités confirmées incluent le vol de données, les captures d’écran, l’enregistrement des activités et la prise de contrôle à distance des appareils ; les canaux de diffusion comprennent des sites de phishing et Telegram. Les descriptions des leurres utilisés et du mode opératoire divergent toutefois, certains détails n’étant pas mentionnés par toutes les sources.

29 mai 2026