Dynamiques automobiles

GM et Google avancent ensemble vers la mise à niveau de Gemini embarqué : environ 4 millions de véhicules pourront recevoir le nouvel assistant IA via OTA

Selon une vérification croisée de trois sources, General Motors a annoncé qu’il déploiera l’assistant IA Google Gemini par mise à jour OTA sur environ 4 millions de véhicules du marché américain, sur les modèles Cadillac, Chevrolet, Buick et GMC de 2022 et plus récents ; Google a ensuite annoncé qu’il étendrait Gemini aux véhicules équipés de Google built-in. Les faits confirmés concernent le périmètre de la mise à niveau, les années de modèle, le mode de livraison et la condition d’éligibilité « Google built-in » ; en revanche, le calendrier précis de déploiement, les détails d’un éventuel lancement dans d’autres régions et l’existence ou non d’exigences matérielles supplémentaires ne peuvent pas être confirmés à partir des sources fournies.

2 mai 2026

Hyundai Motor Group présente Pleos Connect : point de départ de l’architecture SDV, le Grandeur coréen ouvre le bal

Hyundai Motor Group a présenté Pleos Connect, son système d’infodivertissement de nouvelle génération, qu’il positionne comme le point de départ de son architecture de véhicule défini par logiciel (SDV). Les trois sources confirment qu’il sera d’abord déployé sur la version coréenne du Grandeur, puis diffusé par étapes ; l’une d’elles précise que l’Ioniq 3 sera le premier modèle européen, tandis qu’une autre indique une future arrivée aux États-Unis. Sur le plan technique, seule la source 3 mentionne Android Automotive OS et un écran de 17 pouces.

1 mai 2026

La division aéronautique du Corps des Marines américains fait avancer un projet pilote d’IA lié à Project Eagle : focus sur l’inventaire des pièces aéronautiques et la maintenance prédictive

Les trois sources confirment que la division aéronautique du Corps des Marines américains mène un projet pilote lié à l’IA autour de Project Eagle, axé sur l’inventaire des approvisionnements aéronautiques et la maintenance prédictive ; la source 3 indique en outre un taux moyen de disponibilité opérationnelle d’environ 62 % à 64 %. En revanche, le degré de maturité technique, l’ampleur du déploiement et le lien précis avec le plan aéronautique de 2026 ne sont pas détaillés de manière cohérente, et certaines informations ne peuvent être confirmées qu’au niveau de la priorité accordée.

26 avr. 2026

Les fabricants chinois de lidar accroissent leur capacité, multiplient les désignations et améliorent leur rentabilité : comparaison des dernières communications de Hesai, RoboSense et Seyond

Les trois sources convergent vers une expansion des capacités, une hausse des désignations par modèles et une amélioration de la rentabilité dans l’industrie chinoise du lidar en 2025-2026. Hesai a indiqué viser une capacité annuelle de plus de 4 millions d’unités en 2026 et avoir réalisé un bénéfice annuel selon les normes GAAP, mais le premier client livré pour l’ETX et certains détails de commande ne peuvent pas être confirmés à partir des sources fournies.

23 avr. 2026

AMD, Arm et Qualcomm Ventures ajoutent 60 millions de dollars à Wayve, les trois sources pointant sa stratégie de conduite autonome de bout en bout

Wayve a annoncé vers le 15 avril 2026 avoir ստացել un investissement supplémentaire combiné de 60 millions de dollars de la part d’AMD, d’Arm et de Qualcomm Ventures. Les trois sources confirment qu’il s’agit d’une extension de son tour de financement de série D de 1,2 milliard de dollars annoncé en février 2026. Le point central des trois articles est la stratégie de conduite autonome/ADAS IA de bout en bout de Wayve et sa portée industrielle ; concernant les partenariats et les perspectives de déploiement avec Nissan ou d’autres constructeurs, les sources fournies ne permettent pas de vérification directe.

22 avr. 2026