Fragmentierung der Lieferkette: Wie Geopolitik die globale Automobilindustrie umgestaltet
Geopolitische Konflikte und Handelshemmnisse zwingen die globale Automobil-Lieferkette, sich von einer globalisierten hin zu einer regionalisierten und blockbildenden Struktur zu entwickeln. Die großen Volkswirtschaften wie China, die USA und Europa führen einen Wettstreit um die Sicherheit der Lieferketten, was zu einem Zwei-Gleise-System der Lieferketten und einer blockartigen Struktur auf Basis geopolitischer Lager führt. Dank seines vollständigen Fertigungssystems wandelt sich China von einem Kosten- zu einem Resilienzzentrum.