Automobildynamik

USA Rare Earth plant zusätzliche Investitionen von über 204 Millionen US-Dollar in Frankreich, um die Produktionskapazitäten für Seltenerdmetalle, Legierungen und Magnete auszubauen

USA Rare Earth hat angekündigt, in Frankreich mehr als 175 Millionen Euro, rund 204 Millionen US-Dollar, zu investieren, um die Produktion von Seltenerdmetallen, Legierungen und Magneten auszubauen. Alle drei Quellen bestätigen, dass dies Teil des Aufbaus einer Lieferkette außerhalb Chinas ist. Quelle 2 ergänzt, dass der Plan auf einer früheren Beteiligungsvereinbarung mit dem französischen Seltenenerd-Verarbeiter Carester basiert und möglicherweise mehr als 300 Arbeitsplätze schafft. Der Rechtsstreit mit MP Materials wird nur in Quelle 2 erwähnt; die anderen beiden Quellen gehen darauf nicht ein.

7. Juni 2026

Murata stellt MLCC mit weicher Anschlussausführung für die Automobilindustrie vor: 2,2 μF/100 Vdc im 0805-Gehäuse

Murata hat am 3. Juni 2026 den automobilgeeigneten Soft-Termination-Chip-MLCC GCJ21BD72A225KE02 vorgestellt. Die Quellen stimmen überein, dass das Bauteil für Antriebsstrang- und Sicherheitssysteme im Automobilbereich gedacht ist und im 0805-Gehäuse 2,2 μF/100 Vdc erreicht. In allen drei Quellen besteht Einigkeit über die „weltweit erste“ Einordnung sowie den Bedarf an kleineren, hochspannungsfähigen Kfz-Bauteilen; Angaben zu Anwendungsdetails, technischem Hintergrund und Flächenreduktion erscheinen jedoch teils nur in einzelnen Quellen.

6. Juni 2026

MP Materials verklagt USA Rare Earth und wirft Diebstahl von Seltenerd-Dauermagnet-Technologie vor

MP Materials hat USA Rare Earth verklagt. Im Zentrum der Vorwürfe steht die unrechtmäßige Erlangung der proprietären „Grain Boundary Diffusion“-Technologie für Seltenerd-Dauermagnete. Drei Quellen bestätigen übereinstimmend, dass die Klage eingereicht wurde und dass es um die grain boundary diffusion-Technologie geht. Zur konkreten Leak-Pipeline erwähnt nur Quelle 1 einen ehemaligen Mitarbeiter beziehungsweise früheren Ingenieur, der angeblich entsprechende Rezepturen mit USAR geteilt haben soll; die anderen Quellen nennen dazu keine Details.

31. Mai 2026

BYD stellt 4-nm-Chip für intelligentes Fahren vor, drei Quellen bestätigen Auftritt in Shenzhen und Eigenentwicklungsstrategie

BYD hat in Shenzhen seinen selbst entwickelten Chip für intelligentes Fahren, den Xuanji A3, vorgestellt. Drei Quellen bestätigen übereinstimmend, dass es sich um einen 4-nm-Chip für autonome bzw. intelligente Fahranwendungen handelt. Zugleich wird dieser Schritt im Zusammenhang mit BYDs Wettbewerb im Bereich intelligentes Fahren und im EV-Markt gesehen. Details wie „rund 20 % niedrigerer Stromverbrauch“, „Fähigkeiten der Smart-Driving-Plattform“ oder „Verkaufsdruck“ lassen sich aus den drei Quellen jedoch nicht eindeutig bestätigen und sollten daher vorsichtig eingeordnet werden.

30. Mai 2026

Erdbeben der Stärke 6,9 in Nordchile stört Kupferminenbetrieb – Codelco meldet Rückkehr zum Normalbetrieb

Nach einem Erdbeben der Stärke 6,9 in der Region Antofagasta in Chile war der Kupferminenbetrieb in der Nähe von Calama vorübergehend beeinträchtigt. Drei Quellen deuten darauf hin, dass Codelco bestimmte Arbeiten kurzzeitig aussetzte und anschließend zum Normalbetrieb zurückkehrte; zugleich wurde berichtet, dass BHP und Antofagasta kaum Auswirkungen auf ihren Betrieb verzeichneten. Insgesamt blieben die Schäden begrenzt, größere Verletzungen oder schwere Schäden an wichtiger Infrastruktur wurden nicht gemeldet.

28. Mai 2026