Geschichten

Automobildynamik

Verfolgt, wie technische Durchbrüche auf Fertigung, Infrastruktur, Sicherheit und globalen Wettbewerb treffen.

TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Chinas Niedrigluftraumwirtschaft und eVTOL-Strategien heizen sich auf: Shenzhen und Shanghai treiben voran, Regulierung zieht zugleich an

Drei Quellen deuten gemeinsam darauf hin, dass Chinas Niedrigluftraumwirtschaft/eVTOL-Branche an Tempo gewinnt, während das regulatorische Umfeld gleichzeitig strenger wird. Shenzhen und Shanghai werden als zwei zentrale Städte beschrieben: Shenzhen treibt unter einem provinziellen Aktionsplan „City in the Sky“ voran, Shanghai veröffentlichte einen Dreijahresplan mit Zielen für Wertschöpfung und Produktionskapazitäten bis 2028. Nach einem Flugzeugabsturz in Peking wurden zudem die allgemeine Luftfahrt und Freizeitflüge vorübergehend gestoppt und Regeln überarbeitet. Einige Details erscheinen nur in einer einzelnen Quelle und sollten daher vorsichtig getrennt betrachtet werden.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Chinas Exporte von Elektrofahrzeugen erreichen im Mai einen Rekord, ausländische Verkäufe werden zur wichtigsten Pufferquelle für die Hersteller gegen den Druck im Inland

Der chinesische Pkw-Markt schwächte sich im Mai insgesamt ab, doch die Durchdringung mit新能源汽车/Elektrofahrzeugen erreichte ein historisches Hoch. Gleichzeitig legten Exporte von新能源汽车/Elektrofahrzeugen und die Auslandverkäufe der Hersteller deutlich zu, wobei BYD, Geely und Great Wall besonders herausstachen. Alle drei Quellen bestätigen kräftige Exporte und einen Rekordanteil von NEV-Ausfuhren, unterscheiden sich jedoch teilweise bei Abdeckungsumfang, Schwerpunktsetzung und einzelnen Datenpunkten.

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Speicherchipmangel und vorgezogene Lageraufstockung belasten den globalen Smartphone-Markt, der laut Berichten vor einem Rekordrückgang steht

Mehrere Quellen deuten darauf hin, dass der globale Smartphone-Markt an Schwäche verliert: Counterpoint Research erwartet für dieses Jahr einen Rückgang der Auslieferungen um 13,9 Prozent auf 1,08 Milliarden Geräte; Reuters bezeichnet dies als einen „rekordnahen“ oder „rekordartigen“ Jahresrückgang. Omdia wiederum weist darauf hin, dass die vorgezogenen Lageraufstockungen der Smartphone-Marken im ersten Quartal zu einem Überbestand geführt haben, der in den kommenden Quartalen auf die Ergebnisse drücken dürfte. Zu den weiter gefassten Hintergründen wie einem „Iran-Krieg“ oder einer Verdrängung von Kapazitäten durch KI-Rechenzentren lässt sich aus den vorliegenden Quellen nichts bestätigen.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Von „Ankündigung“ zur Serienproduktion im Pegoh-Werk in Malakka: MG S5 EV läuft vom Band, lokale Montage und Export von XPeng werden parallel vorangetrieben

Berichte über das Pegoh-Werk im malaysischen Malakka zeigen, dass die lokale Montage und Exportisierung von Elektrofahrzeugen rund um EPMB von Investitionszusagen in die Serienproduktion übergegangen sind: Der MG S5 EV ist vor Ort vom Band gelaufen, Phase zwei des EPMB-Werks soll die jährliche Kapazität auf 30.000 Fahrzeuge erhöhen, und XPeng hat angekündigt, G6, X9 sowie Range-Extender-Modelle in Malaysia lokal zu montieren und den Export voranzutreiben. Nach dem Abgleich mit drei Quellen passt nur Quelle 1 zu dieser Ereigniskette; Quelle 2 und Quelle 3 verweisen auf Yulon/Foxtron in Taiwan bzw. auf MGs Werk in Spanien und gehören nicht zu demselben Ereignis.

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Ferrari stellt mit Luce sein erstes vollelektrisches Modell vor: rund 640.000 US-Dollar, fünfsitzig, mit Designbeteiligung von LoveFrom – Aktie fällt im Anschluss

Ferrari präsentierte bei einer Veranstaltung sein erstes vollelektrisches Modell Luce; drei Quellen bestätigen übereinstimmend, dass es sich um den ersten Elektro- bzw. vollelektrischen Wagen der Marke handelt und dass der Markt stark reagierte. Bestätigt sind unter anderem: Luce wurde unter Beteiligung von Jony Ives Designstudio LoveFrom entworfen, ist ein Fünfsitzer und kostet rund 550.000 Euro bzw. 640.000 US-Dollar. Nach der Vorstellung fiel Ferraris Aktie in Mailand und New York. Aussagen darüber, ob das Design Aktionäre verärgert hat, variieren in der Wortwahl der Quellen; die genaue Ursache lässt sich aus den vorliegenden Quellen nicht eindeutig belegen.

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BTMOB RAT verbreitet sich in Brasilien und Lateinamerika im MaaS-Modell und ermöglicht Fernübernahme sowie Datendiebstahl

Mehrere Quellen verweisen auf dieselbe Ereigniskette: Die Android-Malware BTMOB RAT verbreitet sich im MaaS-Modell und über einen No-Code-APK-Builder, vor allem mit Blick auf Brasilien und Lateinamerika. Bestätigte Fähigkeiten sind Datendiebstahl, Bildschirmaufnahmen, Aktivitätsaufzeichnung und Fernübernahme von Geräten; als Verbreitungswege werden Phishing-Websites und Telegram genannt. Die genaue Art der Köder sowie Details zum Betriebsmodell werden in den Quellen unterschiedlich beschrieben, einige Angaben werden nicht in allen Quellen erwähnt.

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