Geschichten

Automobildynamik

Verfolgt, wie technische Durchbrüche auf Fertigung, Infrastruktur, Sicherheit und globalen Wettbewerb treffen.

TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Lucid rollt OTA-Update für den Gravity SUV aus: Freihändige Unterstützung auf der Autobahn jetzt in Nordamerika verfügbar, weiterhin kein L3

Lucid hat in Nordamerika mit dem Ausrollen eines OTA-Softwareupdates für den Gravity SUV begonnen. Es bringt eine neue freihändige Fahrassistenz für Autobahnszenarien sowie Verbesserungen bei Navigation, Beleuchtung und Laden. Alle drei Quellen weisen übereinstimmend darauf hin, dass es sich um eine L2-Fahrassistenz und nicht um autonomes Fahren auf L3-Niveau handelt; der genaue Rollout-Zeitplan und einige Funktionsdetails wurden in den Quellen jedoch nicht vollständig ausgeführt.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Ouster schließt BlueCity-Einsatz rund um das MetLife Stadium ab und bereitet sich auf die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 vor

Ouster gab am 9. Juni 2026 bekannt, dass das BlueCity-Verkehrsmanagementsystem an mehr als 40 Standorten entlang der Autobahnen rund um das MetLife Stadium in New Jersey installiert wurde. Der Abgleich mit drei Quellen bestätigt den Einsatz selbst; Angaben dazu, dass das Projekt vom NJDOT vorangetrieben werde oder dass LiDAR-/KI-Funktionen wie Echtzeit-Verkehrsüberwachung, Stau- und Sicherheitswarnungen enthalten seien, lassen sich in den vorliegenden Quellen jedoch nicht vollständig verifizieren.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Replica und Arity starten Safety Hub: Plattform zur Vorhersage von Straßengefahren für US-Verkehrsbehörden

Basierend auf den drei vorliegenden Quellen ist bestätigt, dass Replica und Arity Safety Hub veröffentlicht haben. Die Plattform richtet sich an US-Verkehrsbehörden und kombiniert Fahrverhaltensdaten mit Mobilitätsdaten von Fußgängern und Radfahrern, um Straßengefahren zu erkennen, bevor es zu Unfallmeldungen kommt. Weitere Angaben zu End-to-End-ADAS, technischen Produktdetails, Kooperationsmotiven und strategischem Investitionshintergrund sind – mit Ausnahme der strategischen Investition von Arity in Replica – in den Quellen nicht erwähnt oder nicht verifizierbar.

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Volvo und Boliden schließen autonomes Transportprojekt in der schwedischen Mine Garpenberg ab, mit dem Transport von fast 700.000 Tonnen Gesteinsfüllmaterial

Volvo Autonomous Solutions und Boliden haben in der schwedischen Mine Garpenberg ein autonomes Transportprojekt abgeschlossen; drei Quellen bestätigen übereinstimmend, dass es mit der Verstärkung und dem Anheben einer Dammwand zusammenhängt. Zwei Quellen nennen eine Transportmenge von fast 700.000 Tonnen, während eine weitere Quelle bestätigt, dass es sich um die erste Lieferung im Rahmen der 2023 unterzeichneten Absichtserklärung (MOU) der beiden Unternehmen handelt. Genauere Angaben zu Transportdauer, Strecke und ähnlichen Details wurden in den Quellen nicht genannt.

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Vodafone vertieft Zusammenarbeit mit Geely Technology Europe bei der Fahrzeugkonnektivität und fokussiert sich auf In-Car-Internet, Ferndiagnose und OTA-Updates

Vodafone Business hat die Zusammenarbeit mit Geely Technology Europe ausgeweitet und dabei unter anderem In-Car-Internet, Ferndiagnose, Over-the-Air-Software-Updates sowie sichere Cloud-Datenübertragung gestärkt. Alle drei Quellen bestätigen, dass die Partnerschaft auf weitere Fahrzeugtechnologien und Konnektivitätsdienste ausgeweitet wurde; bei der genauen geografischen Abdeckung und der Benennung einzelner Dienste gibt es jedoch leichte Unterschiede, die sich aus den vorliegenden Quellen nicht vollständig verifizieren lassen.

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BYD stellt in Shenzhen den Xuanji-A3-Chip für autonomes Fahren vor; alle drei Quellen bestätigen die 4-Nanometer-Lösung

Drei Quellen bestätigen übereinstimmend, dass BYD bei einem Tech-Event in Shenzhen bzw. an seinem Hauptsitz den Xuanji-A3-Chip für autonomes bzw. intelligentes Fahren vorgestellt hat und dass es sich um eine 4-Nanometer-Fertigung handelt. Als gesichert gilt zudem die Einordnung als selbst entwickelter Chip mit Fokus auf höhere Energieeffizienz. Aussagen wie „der stärkste“ oder „branchenweit beste Energieeffizienz“ tauchen jedoch nur in einzelnen Quellen auf und lassen sich nicht von allen drei Quellen gemeinsam verifizieren.

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