オート・ダイナミクス / モビリティ戦略

電気自動車市場規模、シェアと成長予測(2026-2034)

本稿はStraits Researchが発表した報告書に基づき、世界の電気自動車市場の規模、主要なトレンド、促進要因、セグメント、地域別の実績を考察する。バッテリー技術の成熟と原油価格の変動が市場成長を後押しする一方、価格感応度と航続距離への不安が一定の課題となっている。2034年までに、市場規模は1兆9000億ドルに達する見込みである。

TSO要約

  • 本稿はStraits Researchが発表した報告書に基づき、世界の電気自動車市場の規模、主要なトレンド、促進要因、セグメント、地域別の実績を考察する。バッテリー技術の成熟と原油価格の変動が市場成長を後押しする一方、価格感応度と航続距離への不安が一定の課題となっている。2034年までに、市場規模は1兆9000億ドルに達する見込みである。
  • オート・ダイナミクス · モビリティ戦略
  • 2026年9月8日
TSO注記各記事は独立した報道に照らして検証されています。読者が根拠を直接確認できるよう、分析とともに元の情報源へのリンクを掲載しています。

情報源の透明性

元の報道情報源

  1. 电动汽车市场规模、份额与增长预测(2026-2034)straitsresearch.com

世界の電気自動車市場は急速な発展期を迎えています。最新の市場調査によると、2025年の世界の電気自動車市場規模は約0.67兆米ドルとなり、2026年には0.75兆米ドルへ成長し、2034年には1.90兆米ドルに達する見込みです。予測期間(2026-2034年)の年平均成長率(CAGR)は12.25%です。このうち、アジア太平洋地域は2025年に48.2%の市場シェアを占め、世界最大の地域市場となっています。

主要トレンド:電池技術の成熟

電池は電気自動車のコストに占める割合が最も高い中核部品であり、総コストの約3分の1を占めています。これはかつて電気自動車の価格が従来のガソリン車より高かった根本的な理由でもありました。しかし、過去10年間で電池技術は絶えず進歩し、コストが大幅に低下したことで、電気自動車のコストパフォーマンスは向上を続けています。各企業は製造コストをさらに引き下げるため、電池の研究開発への投資を強化しています。電池技術の成熟に伴い、業界では電気自動車市場が一層力強く成長すると広く見られています。

成長と課題が併存

原油価格の変動は、電気自動車市場に影響を与える重要な外部要因です。従来型ガソリン車の使用コストは石油価格と密接に関連しており、原油価格が上昇すると、電気自動車のライフサイクルコスト上の優位性がより顕著になり、消費者需要を刺激します。同時に、各国が大気汚染に対処するために厳しい排出規制を導入していることも、電気自動車の普及を客観的に後押ししています。

ただし、市場には依然として2つの大きな課題があります。1つ目は、初期購入価格が依然として高く、価格に敏感な消費者にとって障壁となっていることです。2つ目は「航続距離不安」、つまり目的地に到着する前にバッテリーが切れるのではという懸念が、一部の潜在的なユーザーの購入意欲をいまだに弱めていることです。電池技術の向上と充電インフラの整備により、これらの問題は徐々に緩和される見込みです。

スマート技術による新たな機会

人工知能(AI)、コネクテッドカー、自動運転技術の融合は、電気自動車市場に新たな成長機会を生み出しています。先進運転支援システム(ADAS)は、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなどの機能を統合し、運転の安全性を高めるだけでなく、ブランド間の差別化競争力も向上させています。さらに、車両とインフラ間の相互接続は、交通の流れを最適化し、渋滞を軽減するのに役立ちます。こうしたスマート機能は、消費者が電気自動車を購入する際の重要な考慮事項になりつつあります。

セグメント別市場分析

製品タイプ別に見ると、完全電気自動車(BEV)が現在の市場の主流です。ゼロエミッションと低い使用コストから広く支持されており、代表的なモデルにはテスラ「Model 3」や日産「リーフ」があります。プラグインハイブリッド車(PHEV)や燃料電池車も一定の市場シェアを有しています。車種別に見ると、乗用車は最大のセグメントであり、個人消費の需要に牽引されて持続的に成長しています。価格帯別では、中価格帯の車種が最も人気で、例えばヒュンダイのKona ElectricやフォードのMustang Mach-Eは、手頃な価格で十分な航続距離と性能を提供しています。最高速度に関しては、時速100マイル未満の車種の割合が最も高く、多くの消費者が日常の通勤における効率性と実用性を重視していることがうかがえます。一方、駆動方式では、全輪駆動(AWD)の車種が最も高い収益を上げています。これは、より優れたトラクションと安定性を備えているためであり、例えばテスラのModel YやリビアンのR1Tは悪天候時の性能が特に優れています。

地域市場の洞察

アジア太平洋地域は、世界の電気自動車市場をリードしています。中国は電気自動車の生産と消費の中心地となっており、2018年には世界のバッテリー式電気自動車(BEV)の45%が中国の道路を走行していました。インドは2019年から電気自動車ローンに係る免税措置を導入し、現地市場の発展を効果的に促進しています。欧州は、EUの厳格なCO2排出規制や、複数の国によるエンジン車の段階的廃止計画の発表などの恩恵を受け、最も成長の速い地域の一つです。欧州の自動車メーカーも、電気自動車の製品ラインアップを積極的に拡充し、充電インフラの整備をさらに進めています。

電動化の進展が深まり、バッテリー技術が進歩し、スマートコネクティビティなどの新技術が広く利用されるにつれて、将来、電気自動車は世界の交通システムにおいてさらに重要な役割を果たすようになるでしょう。

オート・ダイナミクス