Geschichten

Automobildynamik

Verfolgt, wie technische Durchbrüche auf Fertigung, Infrastruktur, Sicherheit und globalen Wettbewerb treffen.

TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

CATL veröffentlicht die erste Generation der Natrium-Ionen-Batterien und das AB-Lithium-Natrium-Batteriepaket.

CATL stellte auf einer Online-Technologiekonferenz die erste Generation von Natrium-Ionen-Batterien vor. Diese erreichen eine Energiedichte von 160 Wh/kg, unterstützen eine Schnellladung auf 80 % in 15 Minuten und bieten hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen. Gleichzeitig wurde das AB-Batteriesystem vorgestellt, das Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Batterien integriert, um sich gegenseitig ergänzende Vorteile zu erzielen. Geplant ist, bis 2023 eine grundlegende Industriekette aufzubauen.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Erkundung zukünftiger Verkehrsmittel: Interpretation des WIPO-Technologietrend-Berichts

Dieser Artikel basiert auf einem WIPO-Bericht, gibt einen Überblick über die Patentlandschaft im Land-, See-, Luft- und Weltraumverkehr, analysiert eingehend die technologischen Trends, die wichtigsten Patentinhaber und die geografische Verteilung im Landverkehr und erörtert die Transformationsrichtung des zukünftigen Verkehrs.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Globale Automobilzulieferer-Studie 2026: Wettbewerbsfähigkeit neu gestalten und den Branchenwandel annehmen

Die Automobilindustrie befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel: Elektrifizierung, Intelligenz, Digitalisierung und Nachhaltigkeit gestalten die Wertschöpfungskette neu. Die neueste Studie von BCG weist darauf hin, dass Automobilzulieferer proaktiv transformieren müssen, um durch Kostenoptimierung, technologische Innovation und Ökosystem-Kooperation auch 2026 und darüber hinaus wettbewerbsfähig zu bleiben.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

Wie softwaredefinierte Fahrzeuge die Mobilität der Zukunft neu gestalten

Der Artikel untersucht die Konzepte und Treiber von SDV, Marktwachstum und Anwendungsbereiche, Software-Erlösmodelle, die Entwicklung des OEM-Zulieferer-Ökosystems sowie die Evolution der E/E-Architektur. Es wird erwartet, dass bis 2030 weiterhin Personenkraftwagen den SDV-Markt dominieren werden, wobei ADAS das wichtigste Anwendungsfeld darstellt. Der Anteil der Einnahmen aus Automobilsoftware steigt rasch an; Hersteller wie Tesla haben bereits Software-Bezahl- und Abonnementmodelle eingeführt. Die E/E-Architektur entwickelt sich von verteilten Steuergeräten (ECUs) hin zu zentralisierten und cloud-integrierten Architekturen. Zukünftige Fahrzeuge werden in hohem Maße adaptiv sein.

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Der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge wird bis 2034 2,19 Billionen US-Dollar erreichen – die Region Asien-Pazifik führt das Wachstum an.

Der neueste Bericht von Fortune Business Insights zeigt, dass der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 einen Wert von 927,69 Milliarden US-Dollar hat und bis 2034 voraussichtlich auf 2.190,37 Billionen US-Dollar ansteigen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,97 % entspricht. Die Region Asien-Pazifik hält den größten Marktanteil, wobei BYD, Tesla und der Volkswagen-Konzern die Marktführer sind.

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TSO / Hohe Vertrauenswürdigkeit

L3-Lizenz erhalten, L4 genehmigt: Changan Automobiles Ehrgeiz für autonomes Fahren auf „zwei parallelen Gleisen“

Changan Automobile hat am 31. März 2026 die L4-Robotaxi-Testlizenz erhalten und die vollständige Konformitätsprüfung in der Politik-Pilotzone Yongchuan in Chongqing bestanden. Dies ist ein weiterer Durchbruch, nachdem das Unternehmen im Dezember letzten Jahres die erste L3-Sonderlizenz des Landes erhalten hatte. Auf Basis des End-to-End-Großmodells „Tianshu" wird Changan L2/L3- und L4-Technologien mit identischer technologischer Basis in Serie produzieren und so eine skalierte Übertragung erreichen. Im Richtungsstreit der Branche hat sich Changan für eine parallele Entwicklungsstrategie von L3 und L4 entschieden, um sowohl Daten zu sammeln als auch die Führungsposition für die Zukunft zu sichern.

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