Articles

Dynamiques automobiles

Observe comment les percées techniques résistent au contact de la fabrication, des infrastructures, de la sécurité et de la concurrence mondiale.

TSO / Fiabilité élevée

CATL lance la première génération de batteries sodium-ion et le pack de batteries lithium-sodium AB.

CATL a dévoilé sa première génération de batteries sodium-ion lors d'une conférence de presse technique en ligne, avec une densité énergétique de 160 Wh/kg, une charge rapide à 80 % en 15 minutes et d'excellentes performances à basse température. Elle a également présenté le système de batterie AB, qui intègre des batteries sodium-ion et lithium-ion pour des avantages complémentaires, et prévoit de former une chaîne industrielle de base en 2023.

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TSO / Fiabilité élevée

Explorer les futurs modes de transport : Analyse du rapport sur les tendances technologiques de l'OMPI

Cet article, fondé sur le rapport de l’OMPI, présente un panorama des brevets dans les transports terrestres, maritimes, aériens et spatiaux, analyse en profondeur les tendances technologiques, les principaux détenteurs de brevets et la répartition géographique du transport terrestre, et explore les orientations de la transformation future des transports.

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TSO / Fiabilité élevée

Étude mondiale 2026 sur les fournisseurs automobiles : repenser la compétitivité pour relever les défis de la transformation du secteur

L'industrie automobile est en pleine mutation profonde, l'électrification, l'intelligence, la numérisation et la durabilité remodelant la chaîne de valeur. Les dernières recherches du BCG indiquent que les fournisseurs automobiles doivent se transformer de manière proactive, en optimisant les coûts, en innovant technologiquement et en coopérant au sein de l'écosystème, afin de maintenir leur position de leader en 2026 et au-delà.

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TSO / Fiabilité élevée

Comment les véhicules définis par logiciel redéfinissent la mobilité de demain

L'article explore le concept et les moteurs du SDV, la croissance du marché et les domaines d'application, les modèles de revenus logiciels, l'évolution de l'écosystème OEM-fournisseurs, l'évolution de l'architecture E/E, etc. D'ici 2030, les véhicules particuliers devraient toujours dominer le marché du SDV, l'ADAS étant le principal domaine d'application. La part des revenus logiciels automobiles augmente rapidement, et des constructeurs comme Tesla ont déjà adopté des modèles de paiement et d'abonnement pour les logiciels. L'architecture E/E évolue des ECU distribués vers une centralisation et une intégration au cloud ; à l'avenir, les véhicules disposeront d'une grande capacité d'adaptation.

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TSO / Fiabilité élevée

Le marché mondial des véhicules électriques atteindra 2 190 milliards de dollars en 2034, la région Asie-Pacifique en tête de la croissance.

Le dernier rapport publié par Fortune Business Insights montre que le marché mondial des véhicules électriques vaut 927,69 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 2 190,37 milliards de dollars en 2034, avec un taux de croissance annuel composé de 9,97 %. La région Asie-Pacifique détient la plus grande part, avec BYD, Tesla et le groupe Volkswagen comme leaders du marché.

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TSO / Fiabilité élevée

L3获牌、L4获批:长安汽车自动驾驶“双轨并行”的雄心 L3获牌、L4获批:长安汽车自动驾驶“双轨并行”的雄心

Le 31 mars 2026, Changan Automobile a obtenu la licence d'essai pour les Robotaxis de niveau L4, après avoir passé avec succès l'examen de pleine conformité de la zone pilote politique de Yongchuan, à Chongqing. Il s'agit d'une nouvelle percée après l'obtention, en décembre dernier, de la première licence spéciale L3 du pays. Sur la base du grand modèle de bout en bout « Tianshu », Changan produira en série les technologies L2/L3 et L4 issues de la même source, réalisant ainsi une migration à grande échelle. Dans le conflit des trajectoires technologiques de l'industrie, Changan a choisi une stratégie de développement parallèle de la L3 et de la L4, à la fois pour accumuler des données et pour s'emparer des positions dominantes futures.

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